Какой формат поставки вам подходит
Сначала определяем цель закупки, схему оплаты и необходимость документов.
На этой странице мы простым языком объяснили, какие услуги оказывает наша компания, как строится работа с поставкой из Китая и какие этапы могут понадобиться именно под вашу задачу.
Вам не нужно заранее разбираться в логистике, таможне, документах или сертификации. Наша задача - помочь понять процесс по шагам, определить подходящий формат работы и собрать поставку так, чтобы клиенту было спокойно, понятно и выгодно.
Сначала определяем цель закупки, схему оплаты и необходимость документов.
Поиск товара, выкуп, документы, логистика, таможня и сопровождение.
Без перегрузки сложными терминами - последовательно и понятно.
Это первый и самый важный шаг. Прежде чем искать товар, считать конечную стоимость или обсуждать маршрут, нужно понять, для какой цели приобретается товар, кто будет его получать, нужны ли документы и каким способом будет происходить оплата.
Официальный импорт для ООО, ИП и селлеров
Белая доставка подходит, когда товар ввозится официально, требуется полный комплект документов и важна легальная работа с товаром после его получения.
Простой вариант для частных заказов и небольших поставок
Карго подходит, когда клиенту не требуется официальный комплект документов на импорт, а сама поставка нужна для личных целей, небольших партий или более простого формата работы.
Расскажите, какой товар планируете приобрести, кто будет получателем и для какой цели нужна поставка. Мы разберём задачу и подскажем подходящий формат ещё до начала расчётов.
«У меня 500 футболок. Сколько будет стоить доставить их из Китая?»
Само количество товара практически ничего не говорит о стоимости поставки. Одни и те же 500 единиц могут отличаться по весу, объёму упаковки, стоимости, характеристикам и требованиям к документам.
Кроме того, карго и белая поставка рассчитываются совершенно по-разному.
Здесь расчёт действительно проще. Для предварительного расчёта нам нужно понимать, что это за товар, его фактический вес, размеры упаковки или общий объём, количество грузовых мест и каким видом транспорта необходимо выполнить доставку.
Из фактического веса и объёма определяется плотность груза. Она влияет на тариф, потому что груз одинакового веса может занимать совершенно разное количество места в автомобиле, контейнере или самолёте.
Например, 500 компактно упакованных футболок и 500 объёмных курток могут иметь сопоставимый вес, но занимать совершенно разный объём. Соответственно, стоимость их перевозки тоже будет разной.
Для карго после получения этих данных мы уже можем подобрать подходящий вариант перевозки и рассчитать стоимость доставки.
Здесь всё значительно сложнее. При официальном импорте недостаточно знать только вес, размеры и количество товара.
Сначала нужно понять, можно ли официально ввезти конкретный товар в Россию, какие документы для этого потребуются и может ли выбранный китайский поставщик участвовать в такой внешнеторговой сделке.
Мы собираем точную информацию о товаре: его назначение, характеристики, состав, материалы, стоимость и имеющиеся документы производителя. Одновременно проверяем самого поставщика, его экспортные возможности, наличие необходимых документов для экспорта из Китая и возможность принимать оплату от российского покупателя.
После этого информация передаётся специалистам в России. Определяется код ТН ВЭД, проверяются требования к импорту, необходимость сертификатов, деклараций и другой разрешительной документации.
Только когда эта информация собрана, можно корректно рассчитывать остальные расходы: ввозную пошлину, НДС, таможенные сборы, услуги таможенного представителя, СВХ, оформление разрешительных документов и международную перевозку.
Карго можно предварительно рассчитать по характеристикам самого груза. Белая поставка сначала требует проверки товара, поставщика и документов, и только после этого мы можем посчитать реальную итоговую стоимость поставки под ключ.
Если выбрана белая поставка, работа начинается не с оплаты и не с перевозки. Сначала нужно убедиться, что поставщика и сам товар вообще можно использовать в официальной внешнеторговой сделке.
Если поставщик ещё не найден, наша команда в Китае подбирает производителей через китайские площадки, собственную базу и другие источники. Если поставщик уже есть, сначала проверяем его компанию и документы.
Нас интересует не только цена товара. Нужно понять, кто фактически производит продукцию, может ли эта компания официально её продавать, какие документы она способна предоставить и возможно ли дальнейшее оформление экспорта.
Запрашиваем у производителя точные характеристики товара, состав, материалы, назначение, фотографии, маркировку, технические документы, сертификаты и другие сведения, которыми располагает фабрика.
После этого информация передаётся нашим специалистам в России. Они проверяют, какие разрешительные документы потребуются для официального импорта, какой код ТН ВЭД может применяться и какие требования будут предъявляться при таможенном оформлении.
Отдельно проверяется, может ли китайский поставщик самостоятельно экспортировать товар и принимать оплату от российского покупателя.
Многие китайские фабрики работают только на внутреннем рынке Китая. У компании может не быть необходимых экспортных возможностей, либо её банк может не принимать платежи из России.
Это важно выяснить до подписания контракта и отправки денег.
Когда понятно, кто будет продавцом, кто будет импортёром, какие документы нужны и каким способом будет происходить расчёт, можно корректно подготовить контракт, спецификацию, условия оплаты и дальнейшую схему поставки.
Это распространённая ситуация. Хороший производитель может делать нужный товар, но при этом не иметь возможности самостоятельно оформить экспорт или принять оплату от российского покупателя.
Поэтому такие вопросы мы проверяем заранее, ещё до подписания контракта и перечисления денег.
Если фабрика не может самостоятельно провести внешнеторговую сделку, товар может быть выкуплен через нашу торговую компанию в Китае.
Производитель продаёт товар внутри Китая, после чего дальнейшая внешнеторговая сделка, расчёты и экспорт в Россию оформляются уже через торговую компанию.
У компании есть экспортные возможности и банковская инфраструктура для проведения расчётов, в том числе счёт в ВТБ.
Перед отправкой товар может поступить на наш склад в Китае. Здесь можно проверить количество, внешнее состояние, упаковку, маркировку и другие заранее согласованные параметры.
Если товары закупаются у нескольких производителей, их можно принять на одном складе, объединить и подготовить к дальнейшей отправке.
Мы работаем напрямую с перевозчиками и подбираем способ доставки с учётом самого товара, веса, объёма, сроков и требований к оформлению.
Это позволяет получать прямые тарифы перевозчиков и не привязывать клиента к одному варианту доставки.
Можно подключить только ту часть работы, которая нужна именно для вашей сделки: от поиска поставщика до доставки, таможенного оформления или консолидации груза.
Отправьте заявку и опишите, что вам требуется: какой товар планируете закупать, условия поставки, объём, сроки и какие этапы работы хотите передать нам. Если схема поставки пока не определена, мы разберём исходные данные и предложим подходящий вариант.